Mercedes meesterlijk in Spanje, Verstappen op tweede startrij
Max Verstappen start morgen zijn vijfde Grand Prix van Spanje van plaats vier. De Nederlander kon mee in het tempo van de Ferrari’s, maar Mercedes bleek wederom een klasse apart in Spanje. Valtteri Bottas pakte pole, voor Lewis Hamilton.
Delen per e-mail
Door Arjan Schouten
Als morgen om 15.10 uur de lichten doven boven Circuit de Catalunya ziet Max Verstappen nog altijd drie auto’s voor zijn neus. Alle updates ten spijt kwalificeerde de Limburger zich op het Spaanse circuit nabij Barcelona weer eens op P4, voor de Grote Prijs die hij drie jaar geleden op zijn naam schreef. Tussen beide Ferrari’s, dat wel. Achter Sebastian Vettel en voor Charles Leclerc. Maar Mercedes bleek eens te meer veel te rap. Op Bottas (1.15,406 om 1.16,357) gaf hij bijna een volle tel toe.
Drie jaar terug had hij in Catalonië een gelukje (twee crashende Mercedessen) nodig voor zijn eerste GP. En ook daar lijkt hij morgen weer op te moeten hopen. Want zoals al sinds 2013 bleek Mercedes ongenaakbaar in Catalonië.
Sebastian Vettel zag het ook. De Duitser sprak na de kwalificatie even met Bottas en Hamilton en merkte meteen op dat daar twee coureurs stonden die dolblij waren met hun auto. De Duitser die veel inleverde in de laatste sector had genoeg te klagen. ,,Het voelde gewoon allemaal niet helemaal oké. Het moét harder’’, meende Vettel, die Verstappen minder dan één tiende van een seconde achter zich hield.
Dat Mercedes morgen favoriet is voor de 29ste en misschien wel laatste GP op Circuit de Catalunya moge duidelijk zijn. Niet alleen vanwege de imposante kwalificatie, ook vanwege de vier één-tweetjes waar ze dit seizoen mee begonnen zijn. Daarachter lijkt Verstappen zich te moeten focussen op een gevecht met Ferrari, want dat tempo kon hij vandaag aan. En normaal gezien moet het verschil in de race nog wat kleiner zijn. Zo is mogelijk een podiumplaats net als vorig jaar (derde) toch mogelijk voor de Limburger na een weekend dat vanwege een olielek en een vroeger dan geplande motorwissel moeizaam begon.
Met welke belangwekkende updates gaan de teams komen en wat gaat dit betekenen voor Max Verstappen? En hoe lang durft Ferrari nog de voorkeur te geven aan Sebastian Vettel? In de podcast Pitstop bespreken Arjan Schouten en Tim Engelen met Etienne Verhoeff dit en nog veel meer zaken!
Verder in het nieuws
-
Burgemeester Monza: Italiaanse Grand Prix blijft op 6 september
Een officiële nieuwe kalender voor het hertekende Formule 1-seizoen laat nog op zich wachten, maar de Grand Prix in Monza staat er zeker op. Dat verklapte Dario Allevi, de burgemeester van Monza. -
‘Groen licht: Formule 1-dubbel op Silverstone mag doorgaan’
De Formule 1 heeft van de Britse regering toestemming gekregen om deze zomer twee Grand Prix's te houden op Silverstone. Dat meldt de BBC. -
Teambaas Renault: ‘Alonso is een optie’
Cyril Abiteboul, de teambaas van Renault, zag Daniel Ricciardo vertrekken naar McLaren toen de transfercarrousel begon te draaien en moet nu een lege stoel voelen. Een van de namen die al jaren rondzingt in de Formule 1 is die van Fernando Alonso en Abiteboul beaamt dat de Spanjaard een optie is. -
Verstappen treft winnaars Indy 500 in virtuele 24 uur Le Mans
Max Verstappen treft op 13 en 14 juni bij de virtuele versie van de 24 Uur van Le Mans niet alleen de nodige concurrenten uit de Formule 1, maar ook toppers uit de IndyCar Series. Juan Pablo Montoya en Simon Pagenaud, beiden winnaar van de befaamde Indianapolis 500, doen ook mee aan de virtuele ‘Le Mans’. -
Eindelijk is er dan groen licht voor F1
Na ruim twee maanden puzzelen met kalenders heeft de Formule 1 weer een officiële seizoenstart. Niets staat een dubbele afspraak in Oostenrijk in de weg, nu de regering daar groen licht geeft voor twee races op de Red Bull Ring. ,,Het plan voldoet aan alle vereisten.’’
-
PREMIUM
De val van het roemruchte Williams: coronavirus dreigt laatste zetje te geven
Een van de grootste teams uit de Formule 1-historie staat aan de rand van de afgrond. Het coronavirus dreigt het toch al wankele Williams het laatste zetje te geven. De renstal staat te koop. Daarmee lijkt een einde te komen aan het levensproject van de Britse racefamilie. -
Renault blijft ondanks bezuinigingen in Formule 1
Renault gaat fors bezuinigen om door de coronacrisis te komen, maar blijft wel actief in de Formule 1. ,,Het is onze intentie om in de Formule 1 te blijven", zei interim-directeur Clotilde Delbos. Vanaf volgend jaar geldt een budgetplafond van 133 miljoen euro voor alle teams in de Formule 1 en Renault denkt dan beter te kunnen concurreren met de topteams Mercedes, Ferrari en Red Bull. -
Financieel noodweer Williams breekt met hoofdsponsor en zet team te koop
Nog voordat het Formule 1-seizoen is begonnen neemt Williams afscheid van hoofdsponsor Rokit. Het roemruchte F1-team zit in financieel zwaar weer en moet nu weer een klap incasseren.
