Waarom alle ogen in Istanboel weer op Lewis Hamilton zijn gericht
Bij elke race op de Formule 1-kalender neemt AD Sportwereld het circuit onder de loep, belichten we de prestaties van Max Verstappen en kijken we naar de historie. Vandaag deel 14 van 2020: de Formule 1-rentree in Turkije, waar Lewis Hamilton zondag zijn zevende titel kan pakken.
Delen per e-mail
Door Arjan Schouten
Cijfers en feiten
Istanbul Park, geen onbekend terrein voor Formule 1. Maar het is wel even geleden dat de koningsklasse er reed. Van 2005 tot en met 2011 was Turkije present op de kalender, maar een akkoord voor een nieuwe deal bleef daarna uit. En dat mag toch opmerkelijk worden genoemd, want alom was iedereen vrij positief over de door Hermann Tilke ontworpen Istanbul Otodrom.
Met een lengte van 5,3 kilometer tegen de klok in, licht hoogteverschil en veertien bochten leverde het in de zeven races genoeg spektakel op. Op elkaar klappende Red Bulls, liefst drie zeges voor Felipe Massa en het officiële debuut van Sebastian Vettel, die namens BMW Sauber in 2006 voor het eerst een vrije training reed in Turkije. Van de huidige grid wonnen Vettel, Lewis Hamilton en Kimi Räikkönen er al eens. In de hoogtijdagen genoten 125.000 Turken jaarlijks van de actie op het circuit. Als gelegenheidsdecor in dit wonderlijke corona-jaar blijven de tribunes van Istanbul Park dit weekend helaas leeg.
Thuis voor de buis is het vooral uitkijken naar bocht 8, ook wel ‘Diabolica’ genoemd. Een eeuwige doordraaier naar links, bestaande uit vier opeenvolgende knikken. ,,Een geweldige bocht en in mijn tijd heel lastig om vol gas te nemen’’, aldus Turkije-specialist Massa, onlangs in de F1-podcast. ,,Nu denk ik dat ze er allemaal vol doorheen kunnen met de grip die de auto’s van nu hebben. Maar dan nog heb je te maken met enorme g-krachten.’’
Hoe presteerde Max Verstappen er?
Nog niet, dus. Istanbul Park is een totaal nieuw circuit voor de Limburger, zoals voor velen op de huidige grid. Maar zijn verwachtingen zijn groots. ,,Die nieuwe circuits maken dit seizoen nog spannender. Dit is weer een plek waar ik nooit eerder ben geweest. En zelfs de coureurs die er al wel eens zijn geweest, zal het weinig voordeel opleveren omdat het zo lang geleden is’’, aldus Verstappen, in een voorbeschouwing op de website van zijn werkgever.
,,Ik heb de baan op de simulator gereden en de het hele circuit is wel gaaf. Goed om in te halen, denk ik. Veel rechte stukken en vrij brede bochten, dus je kunt er nogal wat verschillende lijnen nemen, wat altijd interessant is.’’
Wat staat er op het spel in Istanboel?
Natuurlijk zijn alle ogen wederom gericht op Lewis Hamilton. Het moet wel heel raar lopen wil de Brit van Mercedes er niet zijn zevende wereldkampioenschap gaan behalen. Wint Hamilton dan is het over, maar wint hij niet dan maakt hij nog steeds bijzonder veel kans op de titel. Alleen zijn enige concurrent Valtteri Bottas kan het feestje nog even uitstellen. Na Turkije zijn er maximaal nog 78 WK-punten te scoren in de resterende drie races en Hamilton staat er nu al 85 voor op zijn teamgenoot.
Bottas moet dus winnen én de snelste ronde pakken, dan kan Hamilton sowieso nog geen kampioen worden in Istanboel. Maar wint Bottas zonder dat bonuspunt voor de snelste ronde dan heeft Hamilton al genoeg aan de tweede plaats. Uitvallen doet hij zelden, dus reken maar dat Hamilton bij een beetje normaal weekend zondag al mag gaan vieren. Een zevende historische titel, waarmee hij definitief naast recordhouder Michael Schumacher komt.
Gratis onbeperkt toegang tot Showbytes? Dat kan!
Log in of maak een account aan en mis niks meer van de sterren.Lees Meer
-
Tsunoda haalt superlicentie binnen: ‘Op de simulator al flink geoefend met al die knopjes’
De jonge Japanner Yuki Tsunoda heeft zijn eerste stap naar een zitje bij het Formule 1-team AlphaTauri met succes gezet. Hij reed woensdag op het circuit van Imola dik 350 kilometer in een Formule 1- auto van Toro Rosso. -
Euforie bij Mercedes na historische zevende constructeurstitel
Met een één-tweetje van Lewis Hamilton en Valtteri Bottas in de Grand Prix van Emilia Romagna stelde Mercedes vanmiddag de constructeurstitel veilig. Voor de zevende keer op rij: een record in de Formule 1. -
PREMIUM
Lammers: F1-management vond ook dat Zandvoort mét publiek moet
Met succes zocht en vond de Dutch GP een nieuwe plaats op de Formule 1-kalender voor 2021. Door te verhuizen van de lente naar begin september hoopt de organisatie een grotere kans te maken op een Grand Prix mét fans. ,,Dit is fantastisch nieuws voor de autosport.” -
Samenvatting VT2 Verstappen wil opheldering over het gladde asfalt in Istanbul: ‘Grip kan niet slechter’
Max Verstappen wil samen met de andere coureurs uit de Formule 1 opheldering over de staat van het circuit in Istanbul. ,,De grip hier kan niet slechter worden, het is alsof we op ijs rijden”, zei de coureur van Red Bull op Verstappen.com na de trainingen voor de Grote Prijs van Turkije, waarin hij in beide sessies ondanks het gladde asfalt de snelste was. -
Horner: ‘Hopelijk kunnen we het Mercedes volgend jaar moeilijker maken’
Met nog vier grands prix te gaan, heeft teambaas Christian Horner van Red Bull al zijn felicitaties moeten overbrengen aan Mercedes. De Duitse renstal verzekerde zich op Imola voor het zevende jaar op rij van de wereldtitel bij de constructeurs. ,,Een geweldige prestatie”, zei Horner.
-
Bottas tolt zes keer om zijn as: ‘Rampzalig, een van mijn moeilijkste races ooit’
Valtteri Bottas beleefde in de Grote Prijs van Turkije een van de grootste sofs in zijn Formule 1-carrière. De Finse autocoureur van Mercedes, die als enige nog Lewis Hamilton van zijn zevende wereldtitel had kunnen afhouden, tolde tijdens de race op het natte asfalt van circuit Istanbul Park liefst zes keer om zijn as en werd op een ronde achterstand gereden door zijn Britse teamgenoot. -
Hamilton na carrière actief voor diversiteit: ‘F1 waarin niet de blanken domineren’
Lewis Hamilton blijft ook na zijn racecarrière een rol spelen in de Formule 1. De Britse coureur wil namelijk racisme en ongelijkheid blijven bestrijden in de koningsklasse van de autosport. ,,Ik ben in gesprek met eigenaar Liberty Media over een rol op de lange termijn", zegt hij in een interview met de Britse krant The Guardian. -
Graphic circuit Max kent Istanbul Park vooral van F1-game: ‘Nu zin om er met echte auto te rijden’
Turkije, wéér een nieuwe halte voor veel van de huidige Formule 1-coureurs. Negen jaar is de koningsklasse er niet geweest. Iedereen praat over bocht acht, een imposante lange doordraaier naar links. ,,Zwaar voor de nek, maar dat moet normaal geen probleem zijn’’, verwacht Max Verstappen.
