Europa wil levens redden met verplichte snufjes in auto's

CDA-Europarlementariër Wim van de Camp, tevens transportcoördinator voor de Europese Volkspartij (EVP), ziet de chauffeursassistentiesystemen als een opstapje naar de zelfrijdende auto, die naar verwachting over niet al te veel jaren ook haar intrede gaat doen. Van Miltenburg: ,,Als onze industrie daar dan al ver mee is, kunnen we daarmee weer ons voordeel doen op de Amerikaanse en Japanse markt.''

In de plannen van Koch is een alcoholslot (nog) niet verplicht, tenzij in auto’s van wie voor rijden onder invloed veroordeeld is. Wel spreekt het Parlement zich uit voor een Europabreed nul promille voor wie minder dan twee jaar zijn rijbewijs heeft en voor iedereen die professioneel rijdt.

Hoewel Koch zelf vaststelt dat 95 procent van de ongevallen aan menselijke fouten te wijten is, en vaak aan te hoge snelheid, onoplettendheid en drank- of drugsgebruik, richten zijn maatregelen zich alleen op de auto en niet op de chauffeur. ,,Daar praten we op andere momenten over'', zegt Van de Camp. Van Miltenburg: ,,Het is én-én. Maar als de technologie er is om gevaarlijk rijgedrag te corrigeren, dan zou het raar zijn die niet te gebruiken.''