Poolse loodgieter splijt Europa

Drie rondes hebben de ministers van Sociale Zaken sinds vanmorgen al achter de rug, en nog steeds is het de vraag of er deze nacht uit het Raadsgebouw op de Kirschberg in Luxemburg witte rook opstijgt. Iedereen wil een akkoord, maar iedereen wil dat wel op zijn eigen voorwaarden. De Midden- en Oost-Europese landen willen een zo lang mogelijk uitzendduur (zeker 24 maanden) en ook zoveel mogelijk tijd (tot vijf jaar zelfs) voor de invoering. ,,Onze bedrijven moeten de tijd krijgen om kennis te nemen van de regels en om zich aan te passen”, aldus de Poolse minister. 

West-Europa wil een korte uitzendduur, 12 maanden of minder, en een invoeringstermijn van twee jaar. Maar de echte breinkraker is: wat doen we met de truckers? Vallen die ook onder de herziening van de uit 1996 daterende detacheringsrichtlijn, of maken we voor deze bij uitstek zeer mobiele beroepsgroep straks aparte afspraken? En zo ja, wat dan in de tussentijd? 

Nederland riep vanavond bij monde van Lodewijk Asscher iedereen op alles te doen voor een vergelijk, het is zijn laatste kans voor hij later deze week plaatsmaakt voor zijn opvolger. Hoewel er maar rond 2 miljoen gedetacheerde werknemers zijn voor kortdurende klussen (gemiddeld vier tot zes maanden), is het een probleem dat Europa veel schade toebrengt, omdat veel West-Europese werknemers de concurrentie op loon als oneerlijk zien en er Brussel de schuld van geven, dat zette immers de grenzen open. 

Ook het Parlement stemt deze week over nieuwe regels. Komen de lidstaten later vanavond of vannacht tot een akkoord, dan breekt een periode van onderhandelingen aan tussen Commissie, Raad (lidstaten) en Parlement. Namens het Parlement is dan oud-FNV-voorzitter Jongerius (PvdA) één van de twee hoofdonderhandelaars.