Michiel Becx gaat getob in Dakar Rally niet uit de weg met zijn Arcane-project

Nou ja, Becx zat al die tijd niet allen maar achter het stuur. De gloednieuwe Arcane stond ook regelmatig stil op de proef door pech onderweg. De eerste week groeide de stoppelbaard van de ondernemer uit Vessem gestaag. Scheerbeurten schoten er bij in als hij weer eens laat in het bivak arriveerde. En dat terwijl het andere team van Arcane Racing met Hans Weijs als chauffeur al vijf etappes in de top eindigde. 

Na zeven magere dagen lijken de vette dagen aangebroken voor Becx en zijn navigator Edwin Kuijpers, getuige de eerste toptiennotering gisteren: tiende. Toch verliepen de 402 wedstrijdkilometers niet rimpelloos. Becx kon niet vol gas rijden, omdat de temperatuur van de motor dan te hoog opliep. Een lekke band (niet de eerste deze rally) leverde ook vertraging op. Tegen het einde van de rit stopten Becx en Kuijpers ook nog om een gecrashte collega te helpen. Gevolg was wel dat ze de laatste kilometers weer in het donker af moesten leggen.

Becx is er niet de man naar om te zeuren. ,,Als je een hekel hebt aan tobben, moet je thuisblijven. Dat we af en toe moeten repareren, wisten we vooraf wel.” De Arcane is nog volop in ontwikkeling, een project dat hij samen met Hans Weijs Motorsport heeft opgepakt. ,,Voor mij en Edwin is het een droom om zelf een auto te bouwen die de Dakar Rally uit kan rijden.”

Elke dag krijgt die droom meer vorm. De slagingskans lijkt groter met de zilvergrijze, futuristische Arcane dan met de gifgroene MitJet in 2019. Die wagen bleek niet bepaald Dakarproof. Becx weet wel wat finishen is. Dat deed hij als waterdrager voor het truckteam van De Rooy in 2020.