Oisterwijk pakt zijn gevaarlijkste plek aan, na serie aanrijdingen

Heeft Oisterwijk na jaren van botsingen eindelijk zijn gevaarlijkste plek onder controle? De pas afgeronde aanpassing van het punt waar auto’s van de Baerdijk de fietsers op het Stroomdalpad voor moeten laten gaan, stemt Boudewijn Pijnappel van Veilig Verkeer Nederland in elk geval hoopvol. ,,Door de combinatie van het groene wegdek met een zebrapad valt de kruising veel beter op.”

Dezelfde verwachting heeft makelaar Willem van den Elzen, die kantoor houdt naast de ‘hot spot’ van Oisterwijk: ,,Te pas en te onpas hebben wij de afgelopen jaren de ambulance moeten bellen. Het waren meestal automobilisten van buiten, die dus niet met de situatie bekend waren. Maar nu moet het iedereen toch echt duidelijk zijn dat je moet stoppen.”

Scepsis op de sociale media is echter niet van de lucht. Stoplichten of lampen die oplichten bij een naderende fietser, worden als veiliger oplossingen genoemd dan het verspringen van kleur van het rode fietspad naar groen met een zebrapad ervoor.

Pijnappel, tevens rijschoolhouder in Oisterwijk, denkt dat het zicht voor de automobilist nog beter kan: ,,Kom je met de auto vanuit het dorp, dan belemmert de beukenheg het zicht op de rechterzijde van het fietspad.” Die heg hoort bij de tuin van een bewoner van de Kloosterbeemd. 

Volgens Boudewijn Pijnappel staat of valt de veiligheid bij het gedrag van de weggebruikers. Daarvan kan Ans Domstorff getuigen. Als 80-jarige was ze in haar scootmobiel vorig jaar mei het zesde slachtoffer in twee jaar tijd. 

,,Die auto stond stil en ik stond ook stil, want dat doe ik daar altijd. Maar toen trokken we allebei samen op", vertelde ze het Brabants Dagblad. ,,Hij was vergeten ook naar rechts te kijken.”

Mevrouw Domstorff heeft de nieuwe situatie nog niet bekeken: ,,Veel te slecht weer. Maar ik ben blij dat ze er eindelijk wat aan gedaan hebben.”

Oisterwijk heeft dit najaar meer fietspaden aangepakt. Zo is het stuk van de Sprendlingenstraat tussen de rotonde bij de Nijverheidsweg en de Belgiëstraat vervangen door een ‘zwevend fietspad’. Die constructie voorziet erin dat door worteldopdruk het wegdek niet meer beschadigd raakt. 

Voor onderhoud aan fietspaden kwamen dit najaar ook de Heukelomseweg, Oisterwijkseweg (naar Haaren), Spoordijk, Boxtelsebaan en Belversedijk aan bod.