Bouwplan Emmalaan levert ruim zes ton verlies op

Het gemeentelijk tekort beloopt een bedrag van ruim 612.000 euro. Dat negatieve resultaat zette tijdens de laatste commissievergadering sommige fracties aan het denken. Ook een punt van kritiek was dat er door de bestemmingsplanwijziging kans is op planschade. En dat risico ligt bij de gemeente. Jan Kerkhof(Vitaal Valkenswaard) beschouwde dat laatste als “een groot risico, want planschadeprocedures kunnen lang lopen.”

Volgens verantwoordelijk wethouder Theo Geldens is de gemeente als eigenaar van het terrein initiatiefnemer van het plan. En zodoende komen de eventuele kosten voor planschade ook voor rekening van de gemeente. Die kosten worden echter verrekend met de grondprijs. Volgens Geldens is dat de systematiek in deze situatie. “En er is absoluut maar een gering risico op planschade.”

Vier omwonenden hebben bezwaren ingediend. Onder meer over de vrees voor inkijk en het gebrek aan privacy, een erfscheiding die onaangetast moet blijven, verkeersdrukte en geluidsoverlast bij de ontsluiting via de Maastrichterweg én nieuwe bomen die zonlicht kunnen wegnemen voor zonnepanelen op een aangrenzend gebouw. De zienswijzen van deze omwonenden zijn geen aanleiding geweest om het bestemmingsplan aan te passen.

Het braakliggend terrein met een oppervlakte van ruim zevenduizend vierkante meter ligt achter de brandweerkazerne. Voorheen was het gebied in gebruik als gemeentewerf. Met verschillende gebouwen en onder meer een eigen tankstation en een strooizoutopslag. Vanuit het verleden heeft dit alles opgeleverd, zo bleek uit onderzoek, een sterke bodem- en grondwaterverontreiniging. Met op een gedeelte van het terrein ook een asbestvervuiling.

Woningbelang gaat in dit inbreidingsplan rijtjeshuizen zetten voor jongeren en jonge gezinnen met ook levensloopbestendige woningen voor met name senioren. Twee blokken van vijf en twee rijtjes van zes huizen rond een middengebied dat straks geheel groen blijft. De woningen krijgen dan ook geen voortuin.

De huizen worden bereikbaar via de Emmalaan en de Maastrichterweg. Parkeren voor de bewoners geschiedt bij de toegangswegen. Het groene middengebied blijft zo vrij van parkeren. Er is ruimte voor ongeveer dertig parkeerplaatsen. Over het plan Emmalaan besluit de gemeenteraad op 26 januari. Naar verwachting begint de bouw in april/mei.