Laatste stukje centrum voor iets speciaals: EMA-terrein in Valkenswaard

Nog dit jaar wordt een eerste aanzet gedaan om te komen tot een nieuwe invulling van het EMA-terrein. Daarbij worden ook de aangrenzende bebouwing en de omringende percelen aan de Luikerweg en de Dommelseweg betrokken. In het derde kwartaal van dit jaar zullen daarover de eerste afspraken gemaakt worden met een ontwikkelaar.

Het EMA-terrein is volgens B en W het laatste stukje van het centrum waar nog iets speciaals van de grond kan komen. Daarom is het zaak dat er voor dit gebied één visie ontwikkeld wordt. De nadruk zal dan in ieder geval komen liggen op wonen. Het is ook de bedoeling dat er werk gemaakt wordt van het verbeteren van de infrastructuur. Het derde aandachtspunt is dat er in het gebied een HOV-knooppunt kan komen. Hierbij moeten ook meegenomen worden een stukje van de Dommelseweg (de panden van Domino’s Pizza en van de voormalige discotheek) en het eerste deel van de Luikerweg (de bebouwing vanaf de hoek tot garage Jonkers). Het Valkenswaardse college stelt daarbij op voorhand ook heel nadrukkelijk dat er bij al deze plannen ‘geen plaats is voor solo-ontwikkelingen’.

Voor woningbouw wordt in dit nieuwe inbreidingsgebied een driedeling gemaakt. Een derde van de huizen moet sociale huur (maximaal ongeveer 750 euro) worden met minstens de helft grondgebonden woningen. Een even groot deel wordt koop (tot een bedrag van drie ton) en/of huur tot ten hoogste duizend euro. Het laatste derde part wordt vrijgehouden voor koopwoningen in de vrije sector. Bij dit alles is er aan de kant van de Dommelseweg ruimte voor appartementen.

Wat betreft de infrastructuur wordt gezocht naar de aanpassing van de Luikerweg met het doel om verkeer van en naar Dommelen beter door te laten stromen. Een gedachte daarbij is een verlenging van de Dommelseweg over het EMA-terrein om vervolgens een nieuwe aansluiting te maken op de Luikerweg.

De EMA-locatie is ook geschikt voor een HOV-knooppunt met verschillende vormen van mobiliteit. Nieuwe vervoersvormen, zoals fietskluizen of een zelfrijdende shuttle, kunnen dan worden gestimuleerd. De gedachten gaan dan ook uit naar hoogwaardig openbaar vervoer, deelauto/-fietsen en elektrische oplaadpunten. Als op het EMA-terrein een hub (parkeervoorziening, red.) komt, is een vorm van ‘horeca voor reizigers’ wellicht bespreekbaar.

In de Valkenswaardse situatie wordt op het traject Eindhoven-Neerpelt, behalve op het EMA-terrein, gedacht aan een hub nabij Eindhovenseweg/Geenhovensedreef en op de voormalige stort aan de Victoriedijk.