Zorgen over veiligheid rond Geenhovensedreef in Valkenswaard: ‘Het is echt wachten op het eerste ernstige ongeluk, zover gaat het een keer komen’

Eén van de plekken die  nu voor vooral fietsers en voetgangers gevaarlijke situaties opleveren, is de kruising van Geenhovensedreef en Haagstraat. ,,Het speelt eigenlijk al een aantal jaren, maar het aantal klachten en zorgen groeit", vertelt Jacques van Gerven, lid van de Verkeersgroep Geenhovensedreef, Haagstraat. Naar aanleiding van het toenemend aantal klachten besloot de verkeersgroep een enquête te houden.

Die enquête loopt nog, vertelt Van Gerven. ,,Maar met de ruim 350 reacties die we tot nu toe hebben ontvangen, menen we daar toch al wat conclusies uit te kunnen trekken. Eén van die conclusies is dat de zorgen over de verkeersveiligheid in de Geenhovensedreef en omliggende straten breed gedragen worden. 

Niet alleen door buurtbewoners, maar ook door ouders en medewerkers van de drie basisscholen (de Zonnewijzer, De Dorenhagen en De Windroos), bso Horizon, buurtcommissies ‘t Gegraaf en Geenhoven, SV Valkenswaard en de Valkenswaardse afdeling van Veilig Verkeer Nederland (VVN). ,,De scholen hebben al eens eerder aan de bel getrokken. Maar dat we nu samen optrekken, dat is nieuw.”

,,De overgang vanuit de Geenhovensedreef richting Pastoor Heerkensdreef en sportpark Den Dries levert vaak gevaarlijke situaties op", weet Van Gerven uit ervaring. Als voorzitter van voetbalclub SV Valkenswaard hoort hij dat het bij leden en ouders vaak onderwerp van gesprek is. ,,Het is echt wachten op het eerste ernstige ongeluk, zover gaat het echt een keer komen.”

,,Als bestuurder van een sportvereniging heb je ook een verantwoordelijkheid", vindt Van Gerven. ,,Daarom moeten we dit probleem ook aankaarten. Het zijn echt heel veel kinderen en volwassenen die daar dagelijks fietsen. Naar het voetbalveld, het hockeyveld, de atletiekbaan of het zwembad: het zijn echt heel veel gebruikers.”

Als het aan de verkeersgroep ligt, begint de gemeente Valkenswaard zo snel mogelijk met het monitoren van de huidige situatie. Aan de hand van die bevindingen kan dan worden bekeken welke maatregelen wel en niet zinvol zijn. ,,Wij kunnen nu wel gaan roepen dat er stoplichten moeten komen, of meer drempels en rotondes, maar wij zijn geen verkeerskundigen.”

In een brief aan zowel burgemeester en wethouders als de gemeenteraad biedt de verkeersgroep aan ‘graag gesprekspartner’ van de gemeente te willen zijn. ,,Het gaat erom dát er iets gebeurt.”